涉及不到保密的问题。
用的时候部队直接派人来在车间里就把任务完成了，完事之后月黑风高直接把车开走。
这样一来保密问题得到了解决，工人们也不用在无工期的情况下没事做。
从长时间的需求来看，如果一直有需求，那不如单独成立改装厂，如果需求不密集，又浪费人力。
还有一些特殊的需求其实也可以直接在其他专门的军工厂来完成更合适。”
“行吧，方案带了吧，我回去研究看看。
这边的问题解决了，你说的其他婆婆是不是也有问题？”
“这个应该就问题不大了，之前红钢的收购算是院里的魄力很大，我这边是全资。
但这次红山汽车的收购我打算留出一部分股权来，算是合资吧，未来乘用车的市场规模不会小了，我们自己吃，吃相太难看了。
将来那些个婆婆怎么分份子就是他们自己的事了。”
“这么说，我们分不到？”
“您见过谁家的军需和民用混搭过日子的，咱又不是小日子，他们那二战后被规定不能有军工企业，但一些民用工业企业同样能生产军工产品，比如三菱、川崎、小日子制钢、小松制造等等。
但拿咱们来说，都是有自己的军工厂，那是要走国防预算的，跟私企搭伙不叫个事。
另外还有个问题，就是军队还是要纯粹一些，沾染了铜臭，不好。”
“你小子点我呢？这事儿不是我能管得了的，现在也不是什么太平年代，咱们南边还在打呢，依然是国防为先。”
“嘿嘿，我知道，所以在一些技术上我们也不会藏着掖着，我们谈好的营州橡胶，会生产一些适合全地形轮胎，最适合复杂地形条件下的运输了。
在生产技术上也会有相应的提升，强度、速度、耐磨性能都会有所改变。
到时候改装到军车上，也就是换个胎的事。”
萧老头又来了兴趣，其实他对具体的细节肯定是不了解的，但李剑垚提到了强度、速度和耐磨性能肯定是对军用领域的运输有好处。
“有多大的提升？”
“不好说，总之应该很大，其实轮胎技术咱们国内经过前些年落下了不少，按数据层面来看，大约落后了国际领先水平20到30年。
国内目前还多是内胎结构，但国际主流已经是无内胎的结构了，问题其实在是否采用全钢子午线技术和一些材料和工艺上的差别。
营州橡胶再投产之后会采用最新的技术，到时候欢迎总后来采购！”
“去去去，把生意做到我这来了。
你的事儿我当成是事给你办，回头新轮胎下线，你得给咱们最便宜的价格，咱穷啊！”
“还说您不会做生意呢，这就先要上最低价了，我不光得看您的面子，那些个老头子哪个我敢不给面子？
我怎么感觉就不应该说这个事呢，感觉亏大了！”
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