bsp;指尖在图纸上的浅滩处一点：“问题便在这里。水位高两尺，浅滩本可通航，无需纤夫牵引 —— 可账房仍支了六贯纤夫工钱，这是其一。” 他又翻到账簿后页的 “损耗登记”，指着其中一条，“四月初十，有三艘船报‘霉变粮米各五十石’，可霉变粮米需有‘监守官签字的勘验记录’，这三艘船的记录却只写了‘已验’，无监守官署名，这是其二。”
李默凑过去一看，果然如 “影” 所说 —— 纤夫工钱那一项，只写了 “支六贯”，未附 “派工明细”；三艘船的霉变记录，确实没有监守官的签字。他猛地拍了下案：“好个疏漏！我竟没注意到这些！” 可随即又皱起眉，“可即便如此，也差不了两千三百五十石啊？”
“影” 又翻到 “起运前验粮” 那一页：“起运时，每船五百石，是‘概量’还是‘细量’？” 所谓 “概量”，是用大斗粗略估算；“细量” 则是用标准斗逐斗称量。李默回忆了一下：“今年粮紧，知府大人特意吩咐要‘细量’，可账房这里写的是‘概量’—— 难道……”
“正是。”“影” 点头，“若按‘概量’算，每船实际装粮可能只有四百八十石，二十艘船就是九千六百石；再减去虚报的纤夫工钱对应的‘虚耗’—— 纤夫本不用雇，这笔钱极可能被经手人私吞，折算成粮米，约两百石；最后，那三艘船的霉变粮米，恐怕是‘以次充好’，将劣质粮米混入损耗，实际损耗最多五十石。算下来，九千六百石减两百石减五十石，正好是九千三百五十石，可账房实收七千六百五十石 —— 剩下的一千七百石，大概率是在卸船时被人‘抽梁换柱’，用空船或半满的船冒充满船，瞒报了数量。”
这番分析下来，李默早已收起了最初的轻视，看向 “影” 的目光里多了几分赞许：“苏生这番推算，条理清晰，句句在理！我这就禀告知府大人，彻查此事！”
不出三日，知府王彦便召了 “影” 去见。王彦是绍兴年间的进士，为官清廉，却因不擅 “细务”，常被账目的琐碎事困扰。听闻 “影” 仅凭账簿和图纸便找出了漕运损耗的症结，他当即让 “影” 在府衙暂留，协助李默整顿漕运账目。
“影” 也不推辞，每日天不亮便到府衙，将历年的漕运账簿一一整理归类。他发现，宣州漕运的问题远不止 “虚报损耗”—— 有的年份，运粮船明明走了 “近道”，却按 “远道” 的里程报销运费；有的时候，同一批粮米，竟被重复登记 “起运” 和 “实收”，制造 “粮食盈余” 的假象。为了厘清这些乱象，“影” 独创了一套 “双线核对法”：一条线按 “时间”，记录粮船的 “起运日、途经日、抵岸日”，确保行**实；另一条线按 “数量”，记录 “起运量、途中损耗量、实收量”，并要求每一步都有 “监守官、船夫、
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