巴拉巴拉的介绍起无人机的参数。
听完对方介绍沈浪可以肯定这台无人机已经达到大疆入门级无人机性能。
当然它在体积和体重上是肯定比不过大疆入门级无人机了。
毕竟双方的制作工艺差距摆在那里。
沈浪在对方介绍完后问道：“这一台无人机有多少配件是国产的？这一台无人机的成本又是多少？”
卫大鸿想都没想就便回应道：“金鹰1号无人机除了GPS以外，核心芯片都是盘古科技自研的，其他配件都是用国产的，一台无人机成本差不多2600块。”
随后卫大鸿又向沈浪介绍地上那七台无人机的参数，那七台无人机在飞行参数上与金鹰1号差不多，但是他们的负重能力、载重能力还有传输距离有着一定区别。
这是因为他们是为了在特定场景上使用而特别设计的。
金鹰一号是入门级玩具无人机。
金鹰二号是专门为航拍设计的无人机，它的续航能能力和拍摄时间远超1号，这台无人机成本来到3700块。
金鹰三号是专门为测绘研发无人机，他们还在上面安装RTK模块，在工程测量时误差在5厘米以内，这台无人机成本来到2万多软妹币，没办法RTK模块的价格实在太贵了。
金鹰四号是专门为植保设计的，它动力系统采用传统的燃油动力系统，满油情况下一次可以续航50公里，它的最大载重能力达到了30斤，大批额不同配件可以用在不同场景上，这台无人机价格是8万多软妹币。
金鹰五号是专门为运输设计的，这台无人机同样采用燃油动力系统，在满油情况下它一次性可以飞50公里，但是它的最大载重能力达到100公斤，理论上就是拿来救援都没有问题，这台无人机价格高达11万多软妹币。
除此以外它们的抗风能力和传输距离也各有不同，目前性能最强的就是金鹰5号无人机。
当然他们也已经在研发抗风能力更强的电驱动无人机。
金鹰45号之所以那么贵主要还是因为他们的动力系统是从脚盆鸡那边进口的。
金鹰45号的燃油动力系统光是成本就要6万多，这东西对精密度要求实在是太高了，目前国内还没有企业能够生产出来。
沈浪听完卫大鸿的介绍后说道：“可以找找看国内有没有研发微型燃油动力系统比较厉害的公司，要是他们缺乏研发资金公司可以投资资金给他们搞研发。”
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